選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【J&N】異國風情北非抱枕60*60紫(2入-1組)就是非常大推啊!http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/m21.gif

這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【J&N】異國風情北非抱枕60*60紫(2入-1組)吧!!!http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/m39.gif

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明


溫馨居家生活中提昇環境的舒適與變化,用一點點創意巧思,營造出不同的居家空間氣氛

大大的沙發上,您可以隨著心情與季節的變化,用不同色系的抱枕,隨心所欲的搭配更換

即可為居家妝點出符合時令又流行的新風貌囉!抱枕擁有多元化功能

可放置在沙發、椅子、臥室,點綴居家環境,也可以讓生活很悠閒

放在辦公室椅背上,靠著舒服的抱枕,讓您一整天坐的輕鬆舒適

坐在沙發上看書或看雜誌,可以將抱枕墊在大腿上,也不會拿書拿到手酸痛

也可將抱枕放置在腳下把腳放高,就可為您減少疲勞唷!






品牌名稱

  •  

形狀

  • 正方形

材質

  • 填充棉

商品規格

  • 商尺寸:60x60cm。

    枕套材質: 91%聚酯纖維 9%嫘縈。
    內裡枕心100%聚酯纖維。

    入數:2入。

    枕套清潔保養方式:可水洗(需反面手洗 )、可乾洗 (需反面)、可熨燙、不可漂白、可烘乾。

    顏色:如圖,網頁圖片因拍攝關係,與實品略有差異,實際顏色以出貨為主。

 

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熱點新知搶先報

 

如果說30萬以內能買到最富有駕駛樂趣的車是什麼,我可以作為車主十分肯定的告訴你,絕對是豐田的86與斯巴魯BRZ。 ... 近日,有消息稱斯巴魯將推出一款名為BRZ Final Edition(最終版)的限量版本,此版本將僅發售100臺,而這100臺賣光之後,BRZ也將正式退出德國市場,限量版的售價為40270歐元,摺合成人民幣約為31萬,與國內售價基本持平。 ... 自2012年發布以來,86與BRZ這一姐妹車型就獲得了無數的讚美,作為一款純粹的兩門跑車,全世界都充滿著它們的擁簇。隨著一些出現在紐博格林北環的諜照,有傳言是這兩款車將進行全新換代,然而無論怎樣,我們都需要意識到,現款的86與BRZ真的馬上就要離我們而去了。 ... 作為一款最終版本,BRZ Final Edition在外觀上的改變並不大,17英寸的新式輪輞,紅色的制動卡鉗,更硬的Sachs減震器還有兩種繞口的顏色名字,Crystal Black Silica或可選的Blue Pearl。 ... 實際上,BRZ以及86能成為大家心目中標桿一樣的存在也是有原因的,前置後驅,自帶LSD差速鎖,2.0L自然吸氣加上手動變速器,這完全就是一臺為了駕駛而生的車,況且它的改裝潛力也十分巨大,因此許多人都說brz與86是一臺只造了一半的車。 ... 其實作為車主來講,你能從86與BRZ身上學到許多東西,尤其是極為瀟灑的漂移動作,這臺只有205胎寬的小跑車輕輕鬆鬆就可以突破輪胎的抓地力極限。在賽道中,BRZ的底盤調校也十分出色,原廠的配置也能讓你在賽道日大顯身手。它們可以看作是你邁向大馬力性能車的一個跳板,當你能發揮出它們100%的實力而不顯得驚慌失措時,恭喜你可以進階更大排量的性能猛獸了。 ... 這些富有樂趣的小車由於日益嚴苛的排放法規與燃油政策在此前已經退出過一次中國市場了,只不過去年BRZ又在呼聲中回到了中國市場,但是不樂觀的是,國內馬上將要在今年7月開始正式實施國六的標準,而BRZ這臺8年的老將只能滿足國五的標準,因此也將導致無法上牌,退出市場可能已經是板上釘釘的事情了。 ... 在電動化橫行的今天,我不認為豐田與斯巴魯還會拿出大量的精力來開發像初代BRZ那樣一臺純粹的跑車,也許此次的BRZ Final Edition已經預示著一個時代的終結,只是我們還不願相信眼前的事實罷了。 ......

 

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文章來源取自於:

 

 

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